παρατείνει τα έκτακτα μέτρα που έχει επιστρατεύσει για να αντιμετωπίσει τον οικονομικό αντίκτυπο της πανδημίας και υπόσχεται να κάνει περισσότερα για να στηρίξει την ανάκαμψη της αμερικανικής οικονομίας. Ιστορική ήταν, άλλωστε, η πτώση 27% που σημείωσαν οι επενδύσεις των επιχειρήσεων, με τις δαπάνες για εξοπλισμό να καταρρέουν κατά 37,7%.
Πρόκειται για το πέμπτο συναπτό τρίμηνο που καταγράφεται μείωση των επενδύσεων για εξοπλισμούς. Αυτή τη στιγμή η κατάσταση είναι, όμως, ανησυχητική, καθώς λήγουν τα βοηθήματα αύριο 1 Αυγούστου, ενώ πολλές επιχειρήσεις έχουν ήδη εξαντλήσει τα φθηνά δάνεια που τους παρείχε η κυβέρνηση χωρίς να έχουν ορθοποδήσει. Δεδομένου ότι βρίσκεται σε εξέλιξη δεύτερο κύμα της πανδημίας στις ΗΠΑ, αυξάνονται και πάλι οι απολύσεις και, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε χθες το αμερικανικό γραφείο εργασίας, οι αιτήσεις για επιδόματα ανεργίας αυξήθηκαν την περασμένη εβδομάδα κατά 12.000, φτάνοντας στο 1,434 εκατομμύριο.
Τελικά, η Ρώμη αποφάσισε πρόσφατα ποιες θα ήταν οι συνέπειες επί της Αtlantia, συγκροτώντας μια δέσμη μέτρων, ένα εκ των οποίων είναι πως εθνικοποιεί εν μέρει το μερίδιο του 88% της Atlantia στην Autostrade. «Θα έχουμε ένα σύστημα με περισσότερη διαφάνεια και δικαιοσύνη στα διόδια, θα ενισχυθεί η επάρκειά του, η ασφάλεια αλλά και ο αριθμός ελέγχων», δήλωσε ο Ιταλός πρωθυπουργός Τζουζέπε Κόντε μετά επτά ώρες διαπραγματεύσεων με το υπουργικό συμβούλιο, όπως αναφέρει σχετικά το Bloomberg. «Το κοινό καλό επικράτησε των συμφερόντων των ιδιωτών», πρόσθεσε χαρακτηριστικά. Η πτώση των πετρελαϊκών εσόδων θα μπορούσε να επιβάλλει αυτό το μοντέλο στα αραβικά κράτη, και ενδεχομένως να περιπλέξει ό,τι απομένει από τις σχέσεις τους με την Αμερική, τονίζει ο Economist. Η εν λόγω αυτοκινητοβιομηχανία παραδέχθηκε το 2015 ότι χρησιμοποίησε παράνομο λογισμικό σε ντιζελοκίνητα οχήματά της για να εξαπατήσει τα αμερικανικά τεστ εκπομπών ρύπων, ένα σκάνδαλο που έλαβε την ονομασία dieselgate και κόστισε στη Volkswagen περισσότερα από 30 δισεκ.
δολάρια σε επιδιορθώσεις των οχημάτων, πρόστιμα και προβλέψεις. Τα έσοδα από τις εξαγωγές πετρελαίου ήταν, εξάλλου, μειωμένα κατά 6%, στα 121 δισεκατομμύρια δολάρια, πέρυσι σε σύγκριση με το 2018. Ας σημειωθεί ότι οι εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου αντιπροσωπεύουν περίπου το 40% του ομοσπονδιακού προϋπολογισμού στη Ρωσία. Τα έσοδα από τις εξαγωγές φυσικού αερίου του γίγαντα φυσικού αερίου της χώρας, Gazprom, μειώθηκαν επίσης κατά 52,6%, ανερχόμενες σε 9,7 δισεκατομμύρια δολάρια, την περίοδο Ιανουαρίου-Μαΐου του 2020, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Ο όγκος των εξαγωγών φυσικού αερίου της Gazprom, συμπεριλαμβανομένων αυτών μέσω αγωγών, μειώθηκε κατά 23,3% σε 73 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα την περίοδο Ιανουαρίου-Μαΐου σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019. Υπάρχει όμως και μια άλλη παράμετρος, που δικαιολογεί και ως ένα βαθμό την σκληρή στάση που τηρεί η Γαλλία: Η Τουρκία επιχειρεί να διεισδύσει στις αφρικανικές χώρες του Σαχέλ, που «παραδοσιακά» ανήκουν στην γαλλική ζώνη επιρροής. Διότι η επίθεση γοητείας των Τούρκων δεν έχει αφήσει τους φτωχούς Αφρικανούς ασυγκίνητους. Να αναφέρουμε, τέλος, ότι η εταιρεία εκμετάλλευσης του κοιτάσματος ενημερώνει πως μέχρι τα τέλη του 2025, τα έσοδα του κράτους από τα ανταποδιτικά τέλη και μόνο αναμένεται να φτάσουν περίπου τα 8 δισεκατομμύρια σεκέλ (2.3 δισεκατομμύρια δολάρια και περίπου 15 δισεκατομμύρια σεκέλ αν υπολογίσουμε και τις άλλες χρεώσεις.
| Απαίτηση | Περιγραφή | Έλεγχος από Επιτροπή |
|---|---|---|
| Κεφάλαιο | Ελάχιστο μετοχικό κεφάλαιο €500,000 | Ναι, ετήσια |
| Καθαρισμός Προέλευσης Κεφαλαίων | Due diligence ιδρ & μεω | αι, ρ & εχής |
| Τεχνική Υποδομή | Ασφαλές και αξιόπιστο λογισμικό | Ναι, από πιστοποιημένους ελέγχους |
| Προστασία Παικτών | Εργαλεία αυτοπεριορισμού και ευθύνης | Ναι, υποχρεωτικά |
Σε πρώτη φάση η αρμόδια υπουργική επιτροπή είχε ισχυριστεί ότι η Autostrade υποβάθμισε τη σοβαρότητα της κατάστασης φθοράς στην οποία είχε περιέλθει η Μοράντι. Η εταιρεία που τη συντηρούσε, η Atlantia των Μπένετον, αντεπιτέθηκε, λέγοντας ότι δεν ισχύουν τα ανωτέρω. Τελικά, η Ρώμη αποφάσισε πρόσφατα ποιες θα ήταν οι συνέπειες επί της Αtlantia, συγκροτώντας μια δέσμη μέτρων, ένα εκ των οποίων είναι πως εθνικοποιεί εν μέρει το μερίδιο του 88% της Atlantia στην Autostrade. «Θα έχουμε ένα σύστημα με περισσότερη διαφάνεια και δικαιοσύνη στα διόδια, θα ενισχυθεί η επάρκειά του, η ασφάλεια αλλά και ο αριθμός ελέγχων», δήλωσε ο Ιταλός πρωθυπουργός Τζουζέπε Κόντε μετά επτά ώρες διαπραγματεύσεων με το υπουργικό συμβούλιο, όπως αναφέρει σχετικά το Bloomberg. «Το κοινό καλό επικράτησε των συμφερόντων των ιδιωτών», πρόσθεσε χαρακτηριστικά. Η πτώση των πετρελαϊκών εσόδων θα μπορούσε να επιβάλλει αυτό το μοντέλο στα αραβικά κράτη, και ενδεχομένως να περιπλέξει ό,τι απομένει από τις σχέσεις τους με την Αμερική, τονίζει ο Economist. Η εν λόγω αυτοκινητοβιομηχανία παραδέχθηκε το 2015 ότι χρησιμοποίησε παράνομο λογισμικό σε ντιζελοκίνητα οχήματά της για να εξαπατήσει τα αμερικανικά τεστ εκπομπών ρύπων, ένα σκάνδαλο που έλαβε την ονομασία dieselgate και κόστισε στη Volkswagen περισσότερα από 30 δισεκ. δολάρια σε επιδιορθώσεις των οχημάτων, πρόστιμα και προβλέψεις. Τα έσοδα από τις εξαγωγές πετρελαίου ήταν, εξάλλου, μειωμένα κατά 6%, στα 121 δισεκατομμύρια δολάρια, πέρυσι σε σύγκριση με το 2018. Ας σημειωθεί ότι οι εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου αντιπροσωπεύουν περίπου το 40% του ομοσπονδιακού προϋπολογισμού στη Ρωσία. Τα έσοδα από τις εξαγωγές φυσικού αερίου του γίγαντα φυσικού αερίου της χώρας, Gazprom, μειώθηκαν επίσης κατά 52,6%, ανερχόμενες σε 9,7 δισεκατομμύρια δολάρια, την περίοδο Ιανουαρίου-Μαΐου του 2020, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Ο όγκος των εξαγωγών φυσικού αερίου της Gazprom, συμπεριλαμβανομένων αυτών μέσω αγωγών, μειώθηκε κατά 23,3% σε 73 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα την περίοδο Ιανουαρίου-Μαΐου σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019. Η φωτιά σε μετασχηματιστή του σταθμού της πόλης Αχβάζ σβήστηκε από την πυροβεστική και η ηλεκτροδότηση αποκαταστάθηκε έπειτα από τοπικές διακοπές, δήλωσε στο πρακτορείο Tasnim εκπρόσωπος της κρατικής εταιρείας ενέργειας TAVANIR.
“Τώρα, εν μέσω μιας παγκόσμιας πανδημίας που έχει κοστίσει τη ζωή σε περισσότερους από 100.000 Αμερικανούς, δεν είναι ώρα να θέσουμε τη χώρα σε περαιτέρω κινδύνους”. Οι πρεσβευτές των χωρών μελών του ΝΑΤΟ συνεδρίασαν κατεπειγόντως για το θέμα αυτό το απόγευμα της Παρασκευής και, σύμφωνα με μια διπλωματική πηγή, «όλοι οι Σύμμαχοι ζήτησαν από τις ΗΠΑ να παραμείνουν συμβαλλόμενο μέρος». «Οι Σύμμαχοι παραμένουν ανοιχτοί στο διάλογο στους κόλπους του Συμβουλίου ΝΑΤΟ-Ρωσίας για τη μείωση των κινδύνων και τη διαφάνεια», κατέληξε ο Στόλτενμπεργκ, χωρίς ωστόσο να διευκρινίσει αν σκοπεύει να συγκαλέσει κάποια συνεδρίαση αυτού του οργάνου. Ενώ δεν υπάρχει ποτέ καλή στιγμή για μία πανδημία, η κρίση της Covid-19 έφτασε σε μία ιδιαίτερα κακή στιγμή για την παγκόσμια οικονομία. Ο κόσμος από καιρό έχει συρθεί σε μία τέλεια καταιγίδα οικονομικών, πολιτικών, κοινωνικοοικονομικών και περιβαλλοντικών κινδύνων, οι οποίοι τώρα αυξάνονται και γίνονται ακόμη πιο έντονοι, σημειώνει σε άρθρο του, ο διάσημος οικονομολόγος Νουριέλ Ρουμπινί.
Προσθέτει ότι, μετά τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2007-09, οι ανισορροπίες και οι κίνδυνοι που κυριαρχούν στην παγκόσμια οικονομία επιδεινώθηκαν από λάθη πολιτικής. Ετσι, αντί να αντιμετωπίσουν τα διαρθρωτικά προβλήματα που αποκάλυψε η οικονομική κατάρρευση και η ύφεση που ακολούθησε, οι κυβερνήσεις κατά κύριο λόγο απέφυγαν το πρόβλημα, δημιουργώντας σημαντικούς καθοδικούς κινδύνους, που έκαναν ακόμη μία κρίση αναπόφευκτη. Και τώρα που (η κρίση) έχει φτάσει, οι κίνδυνοι ενισχύονται ακόμη περισσότερο. Δυστυχώς, ακόμη και αν η Μεγάλη Ύφεση οδηγήσει σε μία μέτρια ανάκαμψη τύπου U φέτος, μία «Μεγαλύτερη Υφεση» τύπου L θα ακολουθήσει αργότερα αυτή τη δεκαετία, λόγω δέκα δυσοίωνων και επικίνδυνων τάσεων, γράφει. Ενας τελευταίος κίνδυνος, που δεν μπορεί να αγνοηθεί είναι η περιβαλλοντική διαταραχή, η οποία, όπως έχει δείξει η κρίση της Covid-19, μπορεί να προκαλέσει πολύ μεγαλύτερη οικονομική καταστροφή από μία χρηματοπιστωτική κρίση. «Ορισμένοι εργαζόμενοι που βρίσκονταν κοντά στην μονάδα υπέστησαν ελαφρά τραύματα (από την εισπνοή χλωρίου)», δήλωσε ο διευθυντής του εργοστασίου στο SHANA. Την Πέμπτη, φωτιά ξέσπασε στον πυρηνικό σταθμό της Νατάνζ, αλλά αξιωματούχοι δήλωσαν ότι δεν επηρεάσθηκε η λειτουργία του. Στις 26 Ιουνίου, έκρηξη σημειώθηκε ανατολικά της Τεχεράνης κοντά στην στρατιωτική βάση Παρτσίν, όπου κατασκευάζονται όπλα.
Οι αρχές ανακοίνωσαν ότι η έκρηξη οφείλεται σε διαρροή αερίου από χώρο αποθήκευσης που βρίσκεται σε περιοχή έξω από την βάση. Τέλος, στο μήνυμα επισημαίνεται ότι τα Εμιράτα έχουν καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η Αίγυπτος είναι αποφασισμένη να αποτρέψει μια χώρα που στηρίζεται από τη Μουσουλμανική Αδελφότητα να αποκτήσει επιρροή στα σύνορα της, καθώς κάτι τέτοιο εκλαμβάνεται από το Κάιρο ως υπαρξιακή απειλή. Μάλιστα η Χαγκίρ Ελαγουάντ υποστήριξε ότι η αντίδραση της Αιγύπτου είναι αντίστοιχη με αυτή που θα είχαν οι ΗΠΑ, εάν η Κίνα προσπαθούσε να εντάξει τον Καναδά υπό τη σφαίρα επιρροής της ή η Ρωσία να ελέγξει το Μεξικό. Πλέον, μετά το σχέδιο αναδιάρθρωσης, η εταιρεία αναμένεται να διατηρήσει μονάχα μέρος της παραγωγής της στο αέριο και καθόλου στο πετρέλαιο, σύμφωνα με το CNBC.
Ο Μπίλινγκσλι είχε πει την περασμένη εβδομάδα ότι είχε συμφωνήσει με τον Ριαμπκόφ για τον χρόνο και τον τόπο όπου θα γίνουν οι διαπραγματεύσεις εντός του Ιουνίου. Το χρέος αυτό, εμποδίζει, σύμφωνα με την εφημερίδα την προσπάθεια της Άγκυρας να μειώσει την εξάρτησή της από το ρωσικό φυσικό αέριο, εν μέρει ενισχύοντας τις εισαγωγές από τις ΗΠΑ. Η Τουρκία, που κάποτε ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος πελάτης της Gazprom, στα τέλη Μαρτίου αγόρασε μόνο 210 εκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, σύμφωνα με στοιχεία του προηγούμενου μήνα από την Ρωσική Ομοσπονδιακή Τελωνειακή Υπηρεσία. Η ρωσική κρατική Gazprom βρίσκεται πίσω από το bet στοίχημα super league βαθμολογία έργο της κατασκευής του αγωγού της Βαλτικής Nord Stream 2, το οποίο πρόκειται να χρηματοδοτήσει κατά το ήμισυ. Το προβλεπόμενο συνολικό κόστος του αγωγού ανέρχεται σε 9,5 δισ ευρώ.
Το υπόλοιπο μισό χρηματοδοτούν πέντε ευρωπαϊκές εταιρείες ενέργειας: η Wintershall Dea, η OMV καθώς και Uniper, η Royal Dutch Shell και η Engie. Ο Ρεπουμπλικάνος πρόεδρος, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στον Λευκό Οίκο, υποστήριξε ότι η Κίνα "δεν τήρησε τον λόγο της" σε ό,τι αφορά την αυτονομία του Χονγκ Κονγκ. Χαρακτήρισε μάλιστα "τραγωδία" για τον λαό του Χονγκ Κονγκ, την Κίνα και τον κόσμο όλο τον νέο νόμο. Μιλώντας από τον Κήπο των Ρόδων ο Τραμπ επεσήμανε ότι οι Κινέζοι αξιωματούχοι “αγνόησαν την υποχρέωσή τους να αναφέρουν” στον ΠΟΥ την εμφάνιση του ιού, από τον οποίο έχουν χάσει τη ζωή τους εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι παγκοσμίως, και πίεσαν τον οργανισμό “να παραπλανήσει τον κόσμο”. “Ο ΠΟΥ είναι το σύστημα έγκαιρης προειδοποίησε του κόσμου για τις μολυσματικές ασθένειες”, επεσήμανε από την πλευρά της η Δημοκρατική βουλευτής Νίτα Λόουι. (της Ellen R. Wald, Forbes, capital.gr) "Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν απευθύνει ανοιχτή πρόσκληση στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας να συμμετάσχει σε αυτές τις συζητήσεις και έχουν καταστήσει σαφές την ανάγκη και οι τρεις χώρες να συνεχίσουν καλή τη πίστει τις διαπραγματεύσεις για τον έλεγχο των εξοπλισμών", ανέφερε το αμερικανικό υπουργείο Εξωτερικών. Ο Μπίλινγκσλι είχε πει την περασμένη εβδομάδα ότι είχε συμφωνήσει με τον Ριαμπκόφ για τον χρόνο και τον τόπο όπου θα γίνουν οι διαπραγματεύσεις εντός του Ιουνίου. Το χρέος αυτό, εμποδίζει, σύμφωνα με την εφημερίδα την προσπάθεια της Άγκυρας να μειώσει την εξάρτησή της από το ρωσικό φυσικό αέριο, εν μέρει ενισχύοντας τις εισαγωγές από τις ΗΠΑ.
Η φωτιά σε μετασχηματιστή του σταθμού της πόλης Αχβάζ σβήστηκε από την πυροβεστική και η ηλεκτροδότηση αποκαταστάθηκε έπειτα από τοπικές διακοπές, δήλωσε στο πρακτορείο Tasnim εκπρόσωπος της κρατικής εταιρείας ενέργειας TAVANIR. «Ορισμένοι εργαζόμενοι που βρίσκονταν κοντά στην μονάδα υπέστησαν ελαφρά τραύματα (από την εισπνοή χλωρίου)», δήλωσε ο διευθυντής του εργοστασίου στο SHANA. Την Πέμπτη, φωτιά ξέσπασε στον πυρηνικό σταθμό της Νατάνζ, αλλά αξιωματούχοι δήλωσαν ότι δεν επηρεάσθηκε η λειτουργία του. Στις 26 Ιουνίου, έκρηξη σημειώθηκε ανατολικά της Τεχεράνης κοντά στην στρατιωτική βάση Παρτσίν, όπου κατασκευάζονται όπλα. Οι αρχές ανακοίνωσαν ότι η έκρηξη οφείλεται σε διαρροή αερίου από χώρο αποθήκευσης που βρίσκεται σε περιοχή έξω από την βάση.
Τέλος, στο μήνυμα επισημαίνεται ότι τα Εμιράτα έχουν καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η Αίγυπτος είναι αποφασισμένη να αποτρέψει μια χώρα που στηρίζεται από τη Μουσουλμανική Αδελφότητα να αποκτήσει επιρροή στα σύνορα της, καθώς κάτι τέτοιο εκλαμβάνεται από το Κάιρο ως υπαρξιακή απειλή. Μάλιστα η Χαγκίρ Ελαγουάντ υποστήριξε ότι η αντίδραση της Αιγύπτου είναι αντίστοιχη με αυτή που θα είχαν οι ΗΠΑ, εάν η Κίνα προσπαθούσε να εντάξει τον Καναδά υπό τη σφαίρα επιρροής της ή η Ρωσία να ελέγξει το Μεξικό. Πλέον, μετά το σχέδιο αναδιάρθρωσης, η εταιρεία αναμένεται να διατηρήσει μονάχα μέρος της παραγωγής της στο αέριο και καθόλου στο πετρέλαιο, σύμφωνα με το CNBC. (της Ellen R. Wald, Forbes, capital.gr) "Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν απευθύνει ανοιχτή πρόσκληση στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας να συμμετάσχει σε αυτές τις συζητήσεις και έχουν καταστήσει σαφές την ανάγκη και οι τρεις χώρες να συνεχίσουν καλή τη πίστει τις διαπραγματεύσεις για τον έλεγχο των εξοπλισμών", ανέφερε το αμερικανικό υπουργείο Εξωτερικών. Η Τουρκία, που κάποτε ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος πελάτης της Gazprom, στα τέλη Μαρτίου αγόρασε μόνο 210 εκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, σύμφωνα με στοιχεία του προηγούμενου μήνα από την Ρωσική Ομοσπονδιακή Τελωνειακή Υπηρεσία. Η ρωσική κρατική Gazprom βρίσκεται πίσω από το bet στοίχημα super league βαθμολογία έργο της κατασκευής του αγωγού της Βαλτικής Nord Stream 2, το οποίο πρόκειται να χρηματοδοτήσει κατά το ήμισυ.
Με την ραγδαία πτώση της ζήτησης για πετρελαϊκά προϊόντα οι πετρελαιοπαραγωγοί των ΗΠΑ σε αντίθεση με τους παραγωγούς του Περσικού Κόλπου, που αποθηκεύουν το αργό τους σε μεγάλα και μικρά tankers, δεν έχουν δυνατότητες αποθήκευσης πάρα μόνο σε επίγειες δεξαμενές -οι οποίες όμως "φούλαραν" σχετικά γρήγορα - αφού οι ίδιου δεν μπορούν αίφνης να μειώσουν την ροή πετρελαίου από τα χιλιάδες παραγωγικά πηγάδια κυρίως στις νότιες πολιτείες (Τέξας, Οκλαχόμα, Λουϊζιάνα) αλλά και στον βορρά. Με τις ΗΠΑ ως γνωστό να έχουν υπερδιπλασιάσει την παραγωγή αργού την τελευταία 10ετια (από τα 7,5 εκατ. βαρ/ημέρα το 2010 στα 16,0 εκατ. βαρ. το 2019) από συμβατικά και μη κοιτάσματα, με το shale oil να είναι υπεύθυνο για το 80% της νέας παραγωγής τα τελευταία χρόνια.
(upd: 12:15) Ημιτελής παραμένει τελικά η συμφωνία του ΟΠΕΚ+ με τις ΗΠΑ και τους άλλους παραγωγούς πετρελαίου, καθώς το τελικό κείμενο που δημοσιεύτηκε δεν περιλαμβάνει ποσοστώσεις. Το προβλεπόμενο συνολικό κόστος του αγωγού ανέρχεται σε 9,5 δισ ευρώ. Το υπόλοιπο μισό χρηματοδοτούν πέντε ευρωπαϊκές εταιρείες ενέργειας: η Wintershall Dea, η OMV καθώς και Uniper, η Royal Dutch Shell και η Engie. Ο Ρεπουμπλικάνος πρόεδρος, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στον Λευκό Οίκο, υποστήριξε ότι η Κίνα "δεν τήρησε τον λόγο της" σε ό,τι αφορά την αυτονομία του Χονγκ Κονγκ. Χαρακτήρισε μάλιστα "τραγωδία" για τον λαό του Χονγκ Κονγκ, την Κίνα και τον κόσμο όλο τον νέο νόμο.
| Χώρα | Ελάχιστος Ετήσιος Φόρος Άδειας (€) | Φορολογία Κερδών |
|---|---|---|
| Κύπρος | 50,000 | 12.5% |
| Μάλτα (MGA) | 25,000 - 40,000 | 35% επί ακαθάριστων κερδών παιγνίου |
| Ελλάδα (HGC) | 30,000 (κατ' ελάχιστο) | 30% επί ακαθάριστων κερδών παιγνίου |
| Πορτογαλία (SRIJ) | 25,000 - 50,000 | 15-30% επί ακαθάριστων κερδών παιγνίου |
Μιλώντας από τον Κήπο των Ρόδων ο Τραμπ επεσήμανε ότι οι Κινέζοι αξιωματούχοι “αγνόησαν την υποχρέωσή τους να αναφέρουν” στον ΠΟΥ την εμφάνιση του ιού, από τον οποίο έχουν χάσει τη ζωή τους εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι παγκοσμίως, και πίεσαν τον οργανισμό “να παραπλανήσει τον κόσμο”. “Ο ΠΟΥ είναι το σύστημα έγκαιρης προειδοποίησε του κόσμου για τις μολυσματικές ασθένειες”, επεσήμανε από την πλευρά της η Δημοκρατική βουλευτής Νίτα Λόουι. “Τώρα, εν μέσω μιας παγκόσμιας πανδημίας που έχει κοστίσει τη ζωή σε περισσότερους από 100.000 Αμερικανούς, δεν είναι ώρα να θέσουμε τη χώρα σε περαιτέρω κινδύνους”. Οι πρεσβευτές των χωρών μελών του ΝΑΤΟ συνεδρίασαν κατεπειγόντως για το θέμα αυτό το απόγευμα της Παρασκευής και, σύμφωνα με μια διπλωματική πηγή, «όλοι οι Σύμμαχοι ζήτησαν από τις ΗΠΑ να παραμείνουν συμβαλλόμενο μέρος». «Οι Σύμμαχοι παραμένουν ανοιχτοί στο διάλογο στους κόλπους του Συμβουλίου ΝΑΤΟ-Ρωσίας για τη μείωση των κινδύνων και τη διαφάνεια», κατέληξε ο Στόλτενμπεργκ, χωρίς ωστόσο να διευκρινίσει αν σκοπεύει να συγκαλέσει κάποια συνεδρίαση αυτού του οργάνου. Ενώ δεν υπάρχει ποτέ καλή στιγμή για μία πανδημία, η κρίση της Covid-19 έφτασε σε μία ιδιαίτερα κακή στιγμή για την παγκόσμια οικονομία. Ο κόσμος από καιρό έχει συρθεί σε μία τέλεια καταιγίδα οικονομικών, πολιτικών, κοινωνικοοικονομικών και περιβαλλοντικών κινδύνων, οι οποίοι τώρα αυξάνονται και γίνονται ακόμη πιο έντονοι, σημειώνει σε άρθρο του, ο διάσημος οικονομολόγος Νουριέλ Ρουμπινί. Προσθέτει ότι, μετά τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2007-09, οι ανισορροπίες και οι κίνδυνοι που κυριαρχούν στην παγκόσμια οικονομία επιδεινώθηκαν από λάθη πολιτικής. Ετσι, αντί να αντιμετωπίσουν τα διαρθρωτικά προβλήματα που αποκάλυψε η οικονομική κατάρρευση και η ύφεση που ακολούθησε, οι κυβερνήσεις κατά κύριο λόγο απέφυγαν το πρόβλημα, δημιουργώντας σημαντικούς καθοδικούς κινδύνους, που έκαναν ακόμη μία κρίση αναπόφευκτη. Και τώρα που (η κρίση) έχει φτάσει, οι κίνδυνοι ενισχύονται ακόμη περισσότερο. Δυστυχώς, ακόμη και αν η Μεγάλη Ύφεση οδηγήσει σε μία μέτρια ανάκαμψη τύπου U φέτος, μία «Μεγαλύτερη Υφεση» τύπου L θα ακολουθήσει αργότερα αυτή τη δεκαετία, λόγω δέκα δυσοίωνων και επικίνδυνων τάσεων, γράφει. Ενας τελευταίος κίνδυνος, που δεν μπορεί να αγνοηθεί είναι η περιβαλλοντική διαταραχή, η οποία, όπως έχει δείξει η κρίση της Covid-19, μπορεί να προκαλέσει πολύ μεγαλύτερη οικονομική καταστροφή από μία χρηματοπιστωτική κρίση. Με την ραγδαία πτώση της ζήτησης για πετρελαϊκά προϊόντα οι πετρελαιοπαραγωγοί των ΗΠΑ σε αντίθεση με τους παραγωγούς του Περσικού Κόλπου, που αποθηκεύουν το αργό τους σε μεγάλα και μικρά tankers, δεν έχουν δυνατότητες αποθήκευσης πάρα μόνο σε επίγειες δεξαμενές -οι οποίες όμως "φούλαραν" σχετικά γρήγορα - αφού οι ίδιου δεν μπορούν αίφνης να μειώσουν την ροή πετρελαίου από τα χιλιάδες παραγωγικά πηγάδια κυρίως στις νότιες πολιτείες (Τέξας, Οκλαχόμα, Λουϊζιάνα) αλλά και στον βορρά. Με τις ΗΠΑ ως γνωστό να έχουν υπερδιπλασιάσει την παραγωγή αργού την τελευταία 10ετια (από τα 7,5 εκατ.
παρατείνει τα έκτακτα μέτρα που έχει επιστρατεύσει για να αντιμετωπίσει τον οικονομικό αντίκτυπο της πανδημίας και υπόσχεται να κάνει περισσότερα για να στηρίξει την ανάκαμψη της αμερικανικής οικονομίας. Ιστορική ήταν, άλλωστε, η πτώση 27% που σημείωσαν οι επενδύσεις των επιχειρήσεων, με τις δαπάνες για εξοπλισμό να καταρρέουν κατά 37,7%. Πρόκειται για το πέμπτο συναπτό τρίμηνο που καταγράφεται μείωση των επενδύσεων για εξοπλισμούς. Αυτή τη στιγμή η κατάσταση είναι, όμως, ανησυχητική, καθώς λήγουν τα βοηθήματα αύριο 1 Αυγούστου, ενώ πολλές επιχειρήσεις έχουν ήδη εξαντλήσει τα φθηνά δάνεια που τους παρείχε η κυβέρνηση χωρίς να έχουν ορθοποδήσει. Δεδομένου ότι βρίσκεται σε εξέλιξη δεύτερο κύμα της πανδημίας στις ΗΠΑ, αυξάνονται και πάλι οι απολύσεις και, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε χθες το αμερικανικό γραφείο εργασίας, οι αιτήσεις για επιδόματα ανεργίας αυξήθηκαν την περασμένη εβδομάδα κατά 12.000, φτάνοντας στο 1,434 εκατομμύριο.
Υπάρχει όμως και μια άλλη παράμετρος, που δικαιολογεί και ως ένα βαθμό την σκληρή στάση που τηρεί η Γαλλία: Η Τουρκία επιχειρεί να διεισδύσει στις αφρικανικές χώρες του Σαχέλ, που «παραδοσιακά» ανήκουν στην γαλλική ζώνη επιρροής. Διότι η επίθεση γοητείας των Τούρκων δεν έχει αφήσει τους φτωχούς Αφρικανούς ασυγκίνητους. Να αναφέρουμε, τέλος, ότι η εταιρεία εκμετάλλευσης του κοιτάσματος ενημερώνει πως μέχρι τα τέλη του 2025, τα έσοδα του κράτους από τα ανταποδιτικά τέλη και μόνο αναμένεται να φτάσουν περίπου τα 8 δισεκατομμύρια σεκέλ (2.3 δισεκατομμύρια δολάρια και περίπου 15 δισεκατομμύρια σεκέλ αν υπολογίσουμε και τις άλλες χρεώσεις. Σε πρώτη φάση η αρμόδια υπουργική επιτροπή είχε ισχυριστεί ότι η Autostrade υποβάθμισε τη σοβαρότητα της κατάστασης φθοράς στην οποία είχε περιέλθει η Μοράντι. Η εταιρεία που τη συντηρούσε, η Atlantia των Μπένετον, αντεπιτέθηκε, λέγοντας ότι δεν ισχύουν τα ανωτέρω. βαρ/ημέρα το 2010 στα 16,0 εκατ. βαρ. το 2019) από συμβατικά και μη κοιτάσματα, με το shale oil να είναι υπεύθυνο για το 80% της νέας παραγωγής τα τελευταία χρόνια.
(upd: 12:15) Ημιτελής παραμένει τελικά η συμφωνία του ΟΠΕΚ+ με τις ΗΠΑ και τους άλλους παραγωγούς πετρελαίου, καθώς το τελικό κείμενο που δημοσιεύτηκε δεν περιλαμβάνει ποσοστώσεις.
IEU Kommunikation AG
Integrale Kommunikation
für Energie und Umwelt
Grammetstrasse 14
4410 Liestal
Tel +41 61 927 55 00
